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莘莊商務(wù)樓1326室
無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (UAS) 的關(guān)注和使用為機(jī)場(chǎng)帶來了一系列安全和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。隨著無(wú)人機(jī)越來越受歡迎，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商必須部署新技術(shù)來檢測(cè)和減少未經(jīng)授權(quán)的活動(dòng)。
UAS 問題由來已久，早在 2016 年，美國(guó)機(jī)場(chǎng)安全與標(biāo)準(zhǔn)辦公室 (AAS) 就發(fā)布了關(guān)于機(jī)場(chǎng)反 UAS 雷達(dá)探測(cè)與緩解技術(shù)的正式指導(dǎo)意見和政策文件。
與此同時(shí)，為了降低日益增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，歐洲航空安全局( EASA) 于 2021 年發(fā)布了一份手冊(cè)，幫助機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)威脅。歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)還強(qiáng)制要求民用無(wú)人機(jī)用戶注冊(cè)其 UAS 并通過在線考試，以便他們更好地了解哪些地方可以飛行，哪些地方不能飛行。
但監(jiān)管還不足以應(yīng)對(duì)威脅。機(jī)場(chǎng)必須制定強(qiáng)有力的 UAS 風(fēng)險(xiǎn)管理策略，以及可靠的檢測(cè)和緩解程序，以防 UAS 干擾您的空域。
反無(wú)人機(jī)和 UAS 技術(shù)是一系列解決方案，可讓您檢測(cè)、分類和緩解無(wú)人機(jī)。它包括攝像系統(tǒng)和專業(yè)無(wú)人機(jī)檢測(cè)雷達(dá)。
在機(jī)場(chǎng)，預(yù)防UAS 事件需要全天候、360° 覆蓋。這為您的地面團(tuán)隊(duì)提供了應(yīng)對(duì)威脅所需的全面態(tài)勢(shì)感知。您的確切無(wú)人機(jī)檢測(cè)解決方案將取決于您機(jī)場(chǎng)的具體需求，經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)檢測(cè)雷達(dá)提供商可以幫助您確定這些需求。但總的來說，我們建議使用可以：
l在大面積（至少 3 公里）內(nèi)準(zhǔn)確探測(cè)無(wú)人機(jī)
l區(qū)分 UAS 類型和其他物體，例如鳥類
l在任何情況下實(shí)時(shí)定位威脅
l實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控
l檢測(cè)自主 UAS
l同時(shí)追蹤多個(gè)移動(dòng)物體
無(wú)論您是從零開始，還是已有現(xiàn)有系統(tǒng)或政策，或者想要改進(jìn)它們，實(shí)施有效的反 UAS 雷達(dá)和能力都至關(guān)重要，尤其是在UAS 技術(shù)類型不斷發(fā)展的情況下。以下是您可以采取的措施來改進(jìn)機(jī)場(chǎng)的措施和能力。
緩解威脅不僅僅與技術(shù)有關(guān)，您的政策也不只屬于董事會(huì)會(huì)議室或保安室。
實(shí)施一項(xiàng)強(qiáng)有力的計(jì)劃，教育機(jī)場(chǎng)工作人員了解 UAS 的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)場(chǎng)的每一位成員，例如飛行工程師、空中交通管制人員、保安人員，甚至地勤人員，都必須了解 UAS 的基本威脅。通過這樣做，任何可能觀察到 UAS 的人都會(huì)理解潛在的安全隱患。然后，下一步是確保他們可以輕松地向機(jī)場(chǎng)的相關(guān)渠道（例如您的安全團(tuán)隊(duì)）報(bào)告。
無(wú)人機(jī)監(jiān)控設(shè)備可以是被動(dòng)的（只是觀察或聆聽）或主動(dòng)的（發(fā)出信號(hào)并分析返回的內(nèi)容）。有幾種類型的無(wú)人機(jī)檢測(cè)解決方案 可用，例如攝像頭、聲學(xué)傳感器、射頻分析儀和雷達(dá)。最 好的供應(yīng)商會(huì)根據(jù)您的特定需求選擇這些解決方案的組合，為您提供完整、全面的緩解和檢測(cè)功能。
在監(jiān)控方面，使用能夠檢測(cè)和分類 UAS 的解決方案尤為重要。EASA確定了UAS 風(fēng)險(xiǎn)的不同類別：
l開放，低風(fēng)險(xiǎn)：普通公眾、娛樂目的、模型飛行和攝影師
l特定、較高風(fēng)險(xiǎn)：低于 VLOS 的運(yùn)營(yíng)商、貨物運(yùn)輸
l經(jīng)認(rèn)證，風(fēng)險(xiǎn)與載人航空相當(dāng)：包裹運(yùn)送超過人員、空中出租車
l額外風(fēng)險(xiǎn)：自制無(wú)人機(jī)、故意未經(jīng)許可使用無(wú)人機(jī)
您的團(tuán)隊(duì)必須能夠區(qū)分這些風(fēng)險(xiǎn)。一些設(shè)備（如射頻分析儀）可以識(shí)別特定型號(hào)的無(wú)人機(jī)，甚至可以識(shí)別無(wú)人機(jī)或控制器的數(shù)字指紋，例如 MAC 地址。如果需要，這種級(jí)別的識(shí)別對(duì)于起訴目的很有用。
無(wú)人機(jī)對(duì)抗設(shè)備確實(shí)存在，但目前僅限于軍事和執(zhí)法機(jī)構(gòu)使用。這包括禁用無(wú)人機(jī)、摧毀無(wú)人機(jī)或控制無(wú)人機(jī)等做法。
還有其他反無(wú)人機(jī)和 UAS 技術(shù)，如干擾器、GPS 欺騙器、高功率微波設(shè)備，甚至網(wǎng)和網(wǎng)槍。但在機(jī)場(chǎng)，建議使用市場(chǎng)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和緩解，這是迄今為止管理反 UAS 雷達(dá)能力的最強(qiáng)大和最有效的方法。
任何 UAS 目擊事件都應(yīng)報(bào)告。作為對(duì)機(jī)場(chǎng)安全和安保的合法威脅，與執(zhí)法部門密切合作記錄每一次目擊事件和事件非常重要。這還有助于您建立管理 UAS 目擊事件的明確程序。
在地方層面，歐洲航空安全局建議與空中交通管制和執(zhí)法機(jī)構(gòu)合作以：
l建立無(wú)人機(jī)目擊報(bào)告機(jī)制
l制定事件響應(yīng)協(xié)議和程序
l創(chuàng)建一份“諒解備忘錄” ，概述發(fā)生事故時(shí)各方應(yīng)承擔(dān)的角色
提高反無(wú)人機(jī)能力，提高行動(dòng)安全性
安全是機(jī)場(chǎng)的重中之重。通過在經(jīng)驗(yàn)豐富的雷達(dá)跟蹤技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的支持下實(shí)施強(qiáng)大的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，您將擁有有效應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)安全威脅所需的工具。
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