
探索二維和三維物體檢測的工作原理、主要區(qū)別,以及它們在自動駕駛汽車、機(jī)器人和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
多年來,物體檢測技術(shù)已變得越來越先進(jìn)。它已經(jīng)從識別簡單二維(2D)圖像中的物體發(fā)展到識別我們周圍復(fù)雜三維(3D)世界中的物體。早期的模板匹配等技術(shù)是在 20 世紀(jì) 70 年代開發(fā)的,它通過將圖像的某些部分與存儲的參考圖像進(jìn)行比較來查找物體,是二維物體檢測的基礎(chǔ)。20 世紀(jì) 90 年代,激光雷達(dá)(光探測和測距)等技術(shù)的引入使系統(tǒng)能夠更輕松地捕捉深度和空間信息。如今,將二維圖像與三維數(shù)據(jù)相結(jié)合的多模態(tài)融合方法為高精度三維物體檢測系統(tǒng)鋪平了道路。
在了解 3D 物體檢測之前,我們先來了解一下 2D 物體檢測的工作原理。2D 物體檢測是一種計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),能讓計(jì)算機(jī)在平面的二維圖像中識別和定位物體。它的工作原理是分析物體在圖片中的水平(X)和垂直(Y)位置。例如,如果您將足球場上球員的圖像傳給二維物體檢測模型,例如 Ultralytics YOLOv8這樣的二維物體檢測模型,它就能分析圖像并在每個(gè)物體(在本例中為球員)周圍畫出包圍框,從而精 確地識別出物體的位置。
然而,二維物體檢測有其局限性。因?yàn)樗豢紤]兩個(gè)維度,所以無法理解深度。這樣就很難判斷物體的遠(yuǎn)近或大小。例如,遠(yuǎn)處的大物體可能與近處的小物體大小相同,這可能會造成混淆。缺乏深度信息會導(dǎo)致機(jī)器人或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等應(yīng)用中的誤差,因?yàn)樵谶@些應(yīng)用中,了解物體的真實(shí)大小和距離是非常必要的。這就是 3D 物體檢測的必要性所在。
三維物體檢測是一種先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),可讓計(jì)算機(jī)識別三維空間中的物體,從而更深入地了解周圍的世界。與二維物體檢測不同,三維物體檢測還考慮了深度數(shù)據(jù)。深度信息提供了更多細(xì)節(jié),如物體的位置、大小、距離以及在真實(shí)三維世界中的位置。有趣的是,三維檢測還能更好地處理一個(gè)物體部分遮擋另一個(gè)物體的情況(遮擋),即使視角發(fā)生變化,也能保持可靠。對于需要精 確空間感知的用例來說,這是一個(gè)強(qiáng)大的工具。
三維物體檢測對于自動駕駛汽車、機(jī)器人和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等應(yīng)用至關(guān)重要。它通過使用激光雷達(dá)或立體攝像機(jī)等傳感器來工作。這些傳感器可創(chuàng)建詳細(xì)的三維環(huán)境地圖,即點(diǎn)云或深度圖。然后對這些地圖進(jìn)行分析,以檢測三維環(huán)境中的物體。
有許多先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺模型專門用于處理點(diǎn)云等三維數(shù)據(jù)。例如,VoteNet模型使用一種稱為 Hough 投票的方法來預(yù)測點(diǎn)云中物體的中心位置,從而更容易準(zhǔn)確地檢測和分類物體。同樣,VoxelNet是一種將點(diǎn)云轉(zhuǎn)換為稱為體素的小立方體網(wǎng)格的模型,可簡化數(shù)據(jù)分析。
既然我們已經(jīng)了解了 2D 和 3D 物體檢測,下面就讓我們來探討它們的主要區(qū)別。3D 物體檢測比 2D 物體檢測更復(fù)雜,因?yàn)樗褂玫氖屈c(diǎn)云。分析三維數(shù)據(jù)(如激光雷達(dá)生成的點(diǎn)云)需要更多的內(nèi)存和計(jì)算能力。另一個(gè)區(qū)別是所涉及算法的復(fù)雜性。三維物體檢測模型需要更加復(fù)雜,才能處理深度估計(jì)、三維形狀分析和物體方向分析。
三維物體檢測模型比二維物體檢測模型涉及更多的數(shù)學(xué)和計(jì)算工作。如果沒有先進(jìn)的硬件和優(yōu)化措施,實(shí)時(shí)處理三維數(shù)據(jù)可能會很困難。然而,這些差異使得三維物體檢測更適合需要更好空間理解的應(yīng)用。另一方面,2D 物體檢測通常用于更簡單的應(yīng)用,如需要圖像識別或視頻分析的安全系統(tǒng)。
與傳統(tǒng)的二維物體檢測方法相比,三維物體檢測具有多項(xiàng)優(yōu)勢。通過捕捉物體的所有三個(gè)維度,它可以提供有關(guān)其位置、大小和相對于真實(shí)世界的方向的精 確細(xì)節(jié)。這種精 確度對于自動駕駛汽車等應(yīng)用至關(guān)重要,因?yàn)樵谶@些應(yīng)用中,了解障礙物的準(zhǔn)確位置對安全至關(guān)重要。使用三維物體檢測的另一個(gè)優(yōu)勢是,它可以幫助您更好地了解不同物體在三維空間中的相互關(guān)系。
盡管 3D 物體檢測有很多優(yōu)點(diǎn),但也存在一些局限性。以下是一些需要牢記的關(guān)鍵挑戰(zhàn):
l計(jì)算成本較高:處理三維數(shù)據(jù)需要更強(qiáng)大的硬件資源,成本也會迅速增加。
l更復(fù)雜的數(shù)據(jù)要求:3D 物體檢測通常依賴于先進(jìn)的傳感器,如激光雷達(dá),這些傳感器可能價(jià)格昂貴,而且不一定在所有環(huán)境中都能使用。
l收集和處理數(shù)據(jù):三維物體檢測需要復(fù)雜的數(shù)據(jù),因此收集、準(zhǔn)備和處理訓(xùn)練模型所需的大型數(shù)據(jù)集既耗時(shí)又耗費(fèi)資源。
l模型復(fù)雜度增加:用于 3D 物體檢測的模型通常比用于 2D 物體檢測的模型更復(fù)雜,具有更多的層和參數(shù)。
既然我們已經(jīng)討論了 3D 物體檢測的利弊,下面就讓我們來詳細(xì)了解一下 3D 物體檢測的一些使用案例。
在自動駕駛汽車中,三維物體檢測對于感知汽車周圍的環(huán)境至關(guān)重要。它能讓車輛檢測到行人、其他車輛和障礙物。它還能提供關(guān)于這些物體在現(xiàn)實(shí)世界中的位置、大小和方向的精 確信息。通過三維物體探測系統(tǒng)獲得的詳細(xì)數(shù)據(jù)有助于為車上乘客提供更安全的自動駕駛體驗(yàn)。
機(jī)器人系統(tǒng)利用三維物體檢測技術(shù)進(jìn)行多種應(yīng)用。它們利用三維物體檢測在不同類型的環(huán)境中導(dǎo)航,拾取和放置物體,并與周圍環(huán)境進(jìn)行交互。這些用例在倉庫或制造設(shè)施等動態(tài)環(huán)境中尤為重要,因?yàn)樵谶@些環(huán)境中,機(jī)器人需要了解三維布局才能有效運(yùn)作。
三維物體檢測的另一個(gè)有趣用例是在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中。3D 物體檢測用于在逼真的 VR 或 AR 環(huán)境中準(zhǔn)確放置虛擬物體。這樣做可以提高此類技術(shù)的整體用戶體驗(yàn)。它還允許 VR/AR 系統(tǒng)識別和跟蹤物理對象,創(chuàng)建數(shù)字和物理元素?zé)o縫互動的沉浸式環(huán)境。例如,在 3D 物體檢測的幫助下,使用 AR/VR 頭顯的游戲玩家 可以獲得更加身臨其境的體驗(yàn)。這使得在三維空間中與虛擬物體的互動更加引人入勝。
與二維物體檢測方法相比,三維物體檢測能讓系統(tǒng)更有效地理解深度和空間。它在自動駕駛汽車、機(jī)器人和 AR/VR 等應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,在這些應(yīng)用中,了解物體的大小、距離和位置非常重要。雖然 3D 物體檢測需要更強(qiáng)的處理能力和更復(fù)雜的數(shù)據(jù),但它能夠提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的信息,因此在許多領(lǐng)域都是非常有價(jià)值的工具。隨著技術(shù)的進(jìn)步,三維物體檢測的效率和可用性可能會得到改善,從而為各行各業(yè)更廣泛的應(yīng)用和創(chuàng)新鋪平道路。
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