RTLS 正在改善運(yùn)輸場(chǎng)管理

實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）的興起有一定的必然性。

雖然它們自 20 世紀(jì) 70 年代以來(lái)就以某種形式存在，但隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開(kāi)始在工業(yè)領(lǐng)域激增，它們真正開(kāi)始騰飛是在 2017 年。現(xiàn)在，由于許多公共交通系統(tǒng)面臨的壓力，以及這些系統(tǒng)日益復(fù)雜的情況，許多交通樞紐已經(jīng)開(kāi)始看到 RTLS 和工業(yè) 4.0 革命的好處。

但這些系統(tǒng)是如何工作的以及具體的好處是什么？

• RTLS，快速解釋

實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)用于跟蹤工作環(huán)境中任何重要資產(chǎn)的精 確位置。通過(guò)標(biāo)記和跟蹤資產(chǎn)（包括車輛、機(jī)械甚至人員），人們可以創(chuàng)建該環(huán)境的數(shù)字孿生，從而更好地監(jiān)督所有活動(dòng)。利用人工智能和傳統(tǒng)分析方法，可以防止系統(tǒng)瓶頸、定位丟失物品（即車輛）并追求“最 佳效率”。 

由于該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)報(bào)告、在任何給定時(shí)間評(píng)估數(shù)千個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)并以簡(jiǎn)化的方式可視化其數(shù)據(jù)，因此 RTLS 可以以其他方式不可能的方式優(yōu)化復(fù)雜的交通樞紐活動(dòng)。親自走過(guò)現(xiàn)場(chǎng)并檢查車輛是否正確停放的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。由于剪貼板和紙張檢查而不再出現(xiàn)人為錯(cuò)誤?？梢宰詣?dòng)提醒駕駛員其日程安排發(fā)生變化。而且，它是即時(shí)的。 

• 實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的工作原理

要使用 RTLS 進(jìn)行中轉(zhuǎn)場(chǎng)管理，通常需要專門安裝 RTLS 系統(tǒng)的公司的幫助，該公司通?？梢允褂眠m當(dāng)?shù)挠布蛙浖?。通常，?shí)時(shí)定位系統(tǒng)公司首先會(huì)掃描相關(guān)站點(diǎn)并創(chuàng)建該空間的虛擬地圖。然后他們將在現(xiàn)場(chǎng)周圍的戰(zhàn)略位置安裝傳感器。一旦傳感器正確設(shè)置，重要資產(chǎn)就可以根據(jù)資產(chǎn)類型以及它們是在室外還是室內(nèi)運(yùn)行而被貼上各種標(biāo)簽。 

標(biāo)簽和傳感器之間的交互將允許專用軟件（現(xiàn)場(chǎng)托管或云中托管）來(lái)處理和可視化標(biāo)記資產(chǎn)的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)。該軟件通?？梢愿鶕?jù)客戶的需求進(jìn)行定制，準(zhǔn)確顯示他們需要查看的內(nèi)容并驅(qū)動(dòng)特定的見(jiàn)解和警報(bào)。

• RTLS 為交通樞紐做什么 

實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)已經(jīng)嵌入到世界各地許多不同的交通樞紐中，特別是長(zhǎng)途汽車和公交車站。通過(guò)跟蹤室內(nèi)和室外空間中車輛的實(shí)時(shí)位置，可以消除浪費(fèi)的搜索時(shí)間并自動(dòng)化許多耗時(shí)的流程。

控制某個(gè)位置進(jìn)出的屏障可以自動(dòng)化，當(dāng)正確標(biāo)記的車輛或人員進(jìn)入指定范圍內(nèi)時(shí)，屏障就會(huì)打開(kāi)。然后，司機(jī)可以被引導(dǎo)到停車位，由定制軟件選擇停車位，將他們放置在執(zhí)行維護(hù)和調(diào)度任務(wù)的最 佳位置，從而減少不必要的洗牌需要。需要維護(hù)的車輛可以鏈接到服務(wù)計(jì)劃并進(jìn)行相應(yīng)的跟蹤，它們的圖標(biāo)在維護(hù)過(guò)程中會(huì)改變顏色。準(zhǔn)備好后，就可以按照正確分配的路線派遣他們。 

這些只是 RTLS 的一些使用方式，各個(gè)交通樞紐將發(fā)現(xiàn) RTLS 的更多用途。例如，許多人會(huì)使用實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)來(lái)幫助解決工人安全隱患，甚至讓他們發(fā)送社交距離和接觸者追蹤警報(bào)。您可以在此處查看最近使用 RTLS 系統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)的一些案例研究：運(yùn)輸場(chǎng)管理。

• 選擇 RTLS 系統(tǒng) 

目前正在運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)定位業(yè)務(wù)種類繁多，采用的技術(shù)不同，適用的環(huán)境也不同。雖然掃描條形碼和無(wú)源 RFID 標(biāo)簽在技術(shù)上可以構(gòu)成基本的 RTLS 系統(tǒng)，但下面列出了一些更常見(jiàn)的 RTLS 技術(shù)：

超寬帶實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)

UWB 是一種更新但更通用的 RTLS 技術(shù)。UWB（超寬帶）使用專門的無(wú)線電信號(hào)，可以提供厘米級(jí)的精度，并且不會(huì)像許多其他定位技術(shù)一樣受到干擾。它們的準(zhǔn)確性和可靠性使其成為許多交通樞紐的首 選技術(shù)，但并非所有 UWB RTLS 系統(tǒng)都具有相同的質(zhì)量。確保 UWB 系統(tǒng)真正準(zhǔn)確并且能夠在任何室外環(huán)境中有效使用至關(guān)重要。一些公司可以提供 UWB 集成 RTK GPS，以提供室內(nèi)和室外環(huán)境之間的無(wú)縫跟蹤。 

低功耗藍(lán)牙

低功耗藍(lán)牙是當(dāng)今的一項(xiàng)常見(jiàn)技術(shù)。它與人們?cè)谑謾C(jī)或智能手表中使用的藍(lán)牙技術(shù)相同，這既有好處，也有問(wèn)題。BLE RTLS 系統(tǒng)的設(shè)置可以更簡(jiǎn)單且更具成本效益，并且可以集成許多支持藍(lán)牙的設(shè)備，但它們也會(huì)受到藍(lán)牙的限制。信號(hào)比 UWB 更不準(zhǔn)確，并且容易受到干擾。它們也不具有相同的范圍。如果研究 BLE 系統(tǒng)，最 好確保只需要簡(jiǎn)單的系統(tǒng)功能。

RTK GPS

GPS 傳統(tǒng)上用于生成幾米以內(nèi)的精 確讀數(shù)，但這通常不足以進(jìn)行準(zhǔn)確的停車和安全測(cè)量。然而，RTK GPS 可以提供更準(zhǔn)確的讀數(shù)，并且非常適合在大型室外區(qū)域跟蹤車輛。雖然 RTK GPS 仍然無(wú)法在建筑物和有頂棚的停車場(chǎng)內(nèi)提供準(zhǔn)確的讀數(shù)，但它可以補(bǔ)充其他尋求室內(nèi)和室外跟蹤的 RTLS 系統(tǒng)。

從上圖可以看出，RTLS 是一種多種多樣且通常很復(fù)雜的技術(shù)，對(duì)交通樞紐效率具有有趣的影響。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的交通公司發(fā)現(xiàn) RTLS 可以節(jié)省成本，這些系統(tǒng)只會(huì)繼續(xù)激增。